Iluminação do Rio Amarelo Desde 1999, a iluminação profissional fabrica com foco na movimentação da luz da cabeça e da luz LED!
1. Sem resposta ao iniciar: 1. Verifique se a tensão é 220 V; 2. Verifique o fusível dentro da lâmpada; 3. Verifique se a fonte de alimentação de comutação tem tensão de saída (32 V, 12 V, 5 V): 4. Verifique se a placa de circuito está funcionando normalmente (luz indicadora); ①. Vermelho é a luz indicadora de energia; ②. Amarelo é o indicador de trabalho da CPU; ⑤. Verde é o indicador de trabalho do sinal; Correto; 2. Se a fonte de alimentação de comutação tem saída de 12 V e se há tensão de 12 V no local de iluminação quando o controle de temperatura da placa principal está em curto-circuito; 3. Se o interruptor de controle de temperatura está em circuito aberto; 4. Se a tensão de saída do retificador eletrônico é de cerca de 380 V no momento da iluminação; 5. Se o gatilho eletrônico está danificado (substitua o gatilho eletrônico para testar a lâmpada); 3. Após um certo tempo de inicialização, a lâmpada reinicia automaticamente: 1. A saída da fonte de alimentação de comutação está instável; toque em Xiaoliang para que haja uma reinicialização automática; 4. A lâmpada desespuma automaticamente: 1. Após a desespuma da lâmpada, ela acenderá automaticamente após um tempo. Verifique se o sistema de dissipação de calor está funcionando normalmente. Se o sistema de dissipação de calor falhar, a temperatura no corpo da lâmpada ficará muito alta e o interruptor de controle de temperatura desarmará automaticamente para garantir o uso seguro da lâmpada. Quando a iluminação eletrônica for desligada, a lâmpada acenderá automaticamente novamente quando a temperatura do corpo da lâmpada cair.
2. Após a lâmpada ser desespumada, ela não pode acender automaticamente: o problema do corpo branco da lâmpada, a superfície da esfera da lâmpada é branca e o interior é preto. Após um período de tempo, a lâmpada será desespumada (a vida útil da lâmpada acabou); 3. Lâmpadas Quando não há sinal de controle no tempo K, a proteção automática de desespuma também ocorrerá e a luz será ligada automaticamente após o sinal ser conectado; 5. A lâmpada está acesa e o motor reinicia normalmente, mas não é controlado: 1. Verifique o sinal de conexão (DMX); 2. 3. Verifique se o sinal IC (75176) está danificado ou não; 6. Queime o fusível ou desarme a fonte de alimentação ao iniciar: 1. Verifique se o retificador está em curto-circuito e a corrente de impacto é muito grande ao iniciar; 2. Se a lâmpada está conectada ao aterramento; 3. Se a alta tensão interna da lâmpada está em curto-circuito com o terra (referindo-se ao caso de um fio de aterramento); 7. O gatilho da lâmpada não está funcionando, a luz não pode ser ligada ou o brilho não é suficiente: 1. A tensão de trabalho da lâmpada está muito baixa; 2. O gatilho está com defeito (substituição): 3. A vida útil da lâmpada expirou (substituição); 4. O retificador eletrônico está danificado; 8. A lâmpada pode ser ligada, mas não pode ser apagada: 1. Se o menu está definido como "iluminação eletrônica desligada"; 2. Se o controle de temperatura está em curto-circuito com o terra; 3. Se o retificador está danificado; 9. Pode acender bolhas e pode ser controlado, mas não é luz branca após a reinicialização: 1. Se a distância entre o elemento Hall e o ímã está entre 2-3 mm; 2. Se a lâmpada está ajustada a zero; 10. 1. Se o motor está em curto-circuito, causando a queima do CI (3711); 2. A placa principal está danificada; 3. Se os parafusos de fixação das rodas de gobo e das rodas de cores estão apertados; 4. O posicionamento entre o elemento Hall e o ímã é pequeno e preciso; 11. As peças do canal estão presas: O travamento geralmente é causado por razões mecânicas (exceto para chips de cores CMY, quando um chip de cores CMY quebra, fazendo com que ele caia do medidor, afetando assim a operação normal de outros chips de cores, isso acontecerá neste momento O chip de cores está preso) 1. Se as peças estão deformadas e causam atrito; 2. Se as peças estão instaladas no lugar; 3. Se as peças estão salientes e causando o travamento; 4. O motor de passo está com defeito, fazendo com que o eixo do motor fique preso; 12. Nenhuma exibição no painel de exibição: 1. O painel de exibição está danificado: 2. Se o cabo de sete posições que conecta o painel de exibição está solto ou danificado;